设为首页 | 收藏本站 | 联系我们欢迎光临黄江名门二手进口车官网,我们竭诚为您服务!
黄江名门二手进口车
地 址:东莞黄江名门豪车行
电 话:15377773232
联 系 人: 张总
网 站:www.huangjiangjinkouche.com
服务范围:黄江进口车,进口二手车,等等。

每十辆超跑中就有一辆采用台湾制造的避震器


每十辆超跑中就有一辆采用台湾制造的避震器!说到苹果手机,我们往往会想到富士康。诚然,台湾的电子产品制造是非常厉害的,能够制造苹果产品也是说明了台湾电子行业的先进制造水平。

除了电子行业,台湾的汽车零件制造也是不可小觑。像法拉利、兰博基尼等顶级超跑,对零件的要求是非常苛刻的,对供应商也必定是什么挑剔。然而有一家叫做AirREX台湾企业就经常出现在这些超跑公司的采购名单里,这些超跑所用的避震器,有10%是AirREX做的。

SEMA是全球最具份量的改装车展,只有入围前十五的风云车物才能在拉斯韦加斯市区游行。然而近年来,在拉斯韦加斯举行的美国汽车电子及改装车零配件展(SEMA),你总是能看到台湾的符号,原因就是AirREX。

AirREX的母公司是品秀橡胶,它专门生产避震器零件,因为不想只做代工、忍受微薄利润,○七年自创AirREX,投入改装车市场。努力八年之后,今天全球每十辆顶级改装车的避震器,就有一辆是AirREX做的。

在超跑界中,如法拉利、蓝宝坚尼等顶级车款,AirREX都是市占率最高的品牌,高达四分之一是使用AirREX做的气压式避震器。连美国已故动作巨星保罗沃克到NBA传奇球星哈德威,也都是AirREX的客户。《汽车性能情报志》(Spec R)主编李奕甫说,国外品牌进口的避震器,一套八万台币就已经是顶天。但AirREX依照车款做出的避震器,一套可以从十万买到一百万不等,AirREX创办人林俊宏表示。

全球避震器有大生产基地:荷兰VS台湾

但两个基地的命运却大不同。台湾专门生产低价避震器,而荷兰专攻顶级市场。两边成本差不多,但挂上荷兰品牌,一个可以卖到四、五十万,台湾只能卖一、两万,而且常常收不到钱。

原先,AirREX的母公司品秀橡胶,就是汽车避震器供应链之一。他们所生产的空气弹簧,是避震器重要的零组件。但林俊宏却常看到,国外品牌客户还没开口,台湾公司就自己砍自己,代工价格愈来愈低。不甘屈居二线制造商,林俊宏自告奋勇跟品秀橡胶总经理林正雄说:“我要自创品牌。”

开创先例,导入超跑、性能车

林俊宏与林正雄是同一个村子长大,林正雄创立品秀橡胶,林俊宏是最早的三个员工之一,两人是主管下属,也算是创业伙伴的关系,因此全力支持林俊宏创品牌,林正雄的女儿还调到AirREX上班。AirREX能打入特殊市场,靠的是品秀橡胶打下的基础。品秀橡胶是台湾少数生产空气弹簧的厂商。

李奕甫说,空气弹簧要做得好,用的橡胶材质很重要,他们就是从这里起家。但要从代工走向品牌,没有那么简单。

第一是技术升级。原先品秀橡胶只生产气压式避震器,却没有控制空气进出的关键电控技术。协助AirREX开发电控系统的逢甲大学自动控制工程学系副教授洪三山说,AirREX找上学术单位,就是要整合学界的研发能力,从卖商品走向卖系统整合,靠台湾产学研解决技术上的问题。

第二是自创品牌的策略,锁定量少但单价高的利基市场。AirREX在2007年创立品牌,一口气花了上千万台币在欧、美、日和中国等地区申请专利。固定参加SEMA,也是他们打知名度的方法。林俊宏还做了一个奇特的事情:导入超跑、性能车。林俊宏说,一辆蓝宝坚尼Aventador系列跑车要价上千万台币,而且全球限量不过四千台,别的厂商根本不会投入。

高价的原因之一是门坎很高。林俊宏说,这种限量车的避震器,都要量身订做。他曾经为了特殊车款的避震器,专程飞到日本,把价值上千万台币的超跑大卸八块,只为了量测底盘尺寸。

十年累积下来,他们已经开发出五百多款车种的避震器。现在,连刚发表的超跑,他们也可以同步推出产品。林俊宏解释,推出顶级车款避震器,一开始并不是要快速获利,而是打品牌知名度。

为了增加知名度,他们也在SEMA展场,比照国际品牌厂商,大手笔租下大坪数摊位。

林俊宏说,台湾厂商参展经常缩在角落,租小小的摊位摆上几个零件了事,但他们在一五年一口气空运了二十多台车到拉斯韦加斯,就是要让国际客户知道,台湾也有做品牌的实力。

建立品牌形象还不够,坚持顶级路线的AirREX,把产品送上国内外的赛车场接受考验。

林俊宏说,每年他们花两百万台币在国内自组赛车队测试产品。另外,他们也把避震器送到国外赛道上,为的是取得避震器在赛道上使用时的关键数据,也要证明他们的产品,经得起赛车等级的严酷考验。

不怕当同业眼中的“疯子”

对于自创品牌的年轻人来说,最难过的一关就是忍受创业的孤单,以及同业、甚至台湾人自己的嘲笑。他们从2008年第一次参加改装车展到一二年之间,还没打出知名度,“业界所有人都说我是疯子,”林俊宏说。甚至还有国内的轮胎大厂老板,走到他的摊位拍拍他肩膀说:“年轻人,生意不是这样做的。”

回想创业过中的点点滴滴,林俊宏说,这条路走得很艰辛,他曾经在展场中,几乎要掉下泪来。如今,他们却走出一条与代工不一样的路。从一一年开始, AirREX每年都是双位数成长,一四年还成长百分之百。看到业绩飙涨,一五年,林正雄要林俊宏去找地(盖新工厂),从寄居母公司工厂变成独立营运,如今新工厂也已经投产。

其实台湾的技术能力比起其他国家一点也不逊色,但因为只做代工,还是处于行业链的底端。德国在工业革命后也被人家说是山寨大国,日本也曾抄袭德国,走过山寨的路,但现在都已经走出自己的路,为什么我们不能跟欧美一样,有自己的品牌?台湾的技术能力比起其他们一点也不逊色,我们相信AirREX能为台湾品牌拚出一条崭新的道路。

温馨提示:黄江名门豪车行,始终坚持,质量为本,诚信是金!我们的发展离不开各位新老客户的支持。我们主营:黄江进口车二手进口车东莞黄江进口车业务。几十年的进口车销售经验给您价格和质量的双重保证,黄江进口车我们更专业!