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黄江进口车之百年激情路法拉利


 法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低。年产量只有4,000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。

法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲,一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说,他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车,他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人,嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时,终于说服了父亲,开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声,比赛的惊险和刺激,使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场,屡获胜利,被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部,最后终于创建了自己的汽车公司。

自从1947年第一辆经“法拉利”命名的跑车横空出世,到1988年享年90高龄的恩佐·法拉利辞世,各款法拉利跑车已名播天下,驰誉跑车车坛,并在不计其数的比赛中出尽了风头。一直到2004年底,法拉利一共获得5000次赛事的胜利。其中F1赛事中的14次车手世界冠军;14次F1赛事的车队世界冠军,不下182次一级方程式大奖赛分站赛冠军。另外,法拉利还夺得过14次制造商世界赛事的冠军。正是这些几乎数不过来的赛事冠军,让法拉利品牌有了其它品牌无可比拟的光辉历史。

人们对于法拉利的尊崇,大多都源于对它速度、贵族、珍藏、时尚的热爱,它被称为“红魔”。它始终保持着昂贵而独特的个性,性感、惊艳、速度、活力、贵族、钢铁元素、原始手工、红色火焰般的热情……它以其特有的“技术与艺术”的平衡,融合世界上最好的品质,不断地打造其所引领的跑车神话,它依然是许多人心中的一个梦想。

法拉利进入中国,从1993年开始,商人李晓华成为中国第一位法拉利车主。2004年9月24日,法拉利F1车队首次来到中国,参加F1锦标赛,也开始了真正意义上与中国百姓的第一次亲密接触。这是中国车坛值得纪念的一个日子。2005年4月,法拉利在上海举行了法拉利中国车主派对,并与玛莎拉蒂一起参与2005年上海国际车展。

如今,法拉利在中国从高高的神台上正逐步走入大众之中,法拉利带给中国人的除了那些漂亮致极的跑车以外,更多的在传达一种法拉利延续了近60年的奔腾不息的“跃马”精神,及其在本质上作为汽车艺术品的独特品味和价值。

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