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黄江进口车三大品牌车受英国脱欧重创


黄江进口车这三大品牌车将遭受英国脱欧重创问题,不少人表示强烈关注,前两天,即6月24日,英国完成了“脱欧”公投,这不仅使英国站在了历史的十字路口,也可能将撬动欧洲的政治版图,更是对人们如何应对全球金融危机所导致的社会失序的一次考验,至于什么是“脱欧”,这里我就不再多言了,不明白的可以自己去关注头条的新闻,不过有意思的是,很多英国人也不清楚“脱欧”意味着什么。

最近大家都在分析“脱欧”对于黄江进口车的影响,“脱欧”对欧盟的影响,在这里老吴和大家聊一聊,“脱欧”对于英国汽车产业的影响,完了你就知道对我们黄江车市有那些影响了。

“脱欧”显然对于英国汽车产业的影响是毋庸置疑的!英国汽车制造商协会(SMMT)近日指出,英国车市本就单薄,市值才1,000亿美元,脱欧将为其带来出口关税障碍,造成利益损失。有关专家指出,此次英国脱欧,可能将会给英国带来80亿欧元的损失,那么咱黄江进口车市哪些品牌车将会首当其冲?

宾利(1919年-至今)

品牌特点:源自于赛车、专注于打造顶级的豪华汽车

对于宾利汽车的历史,相信大家都已经非常熟悉,最早起源于赛车运动,一位酷爱赛车运动的“年轻人”-W.O. Bentley先生,在1919年创立了宾利汽车,如今已经归属于大众汽车,成为大众汽车旗下的顶级豪华车品牌。

捷豹(1935年-至今)

品牌特点:跑车、赛车、高级轿车全面发展的汽车品牌

捷豹汽车在英国具有“英国骑士”之称,其标志是一只跳跃前扑的美洲豹,矫健勇猛,形神兼备,捷豹公司主要以生产制造跑车、赛车和高级轿车而闻名于世,捷豹预估,如果英国退欧,向欧洲各国出口汽车,需支付10%关税 ,到2020年前,其年利润或削减10亿英镑(14.7亿美元)。

劳斯莱斯(1904年-至今)

品牌特点:曾经的皇室座驾、世界顶级的豪华车品牌

与宾利不同,劳斯莱斯品牌诞生之初,就是一个定位于打造世界顶级豪华车的品牌,并且100多年过去了,至今也没有被超越。

1904年查利 ·劳斯和亨利 ·莱斯创立了劳斯莱斯品牌,而1907年推出的首款量产车Silver Ghost银魅,为劳斯莱斯确立了在车坛顶级豪华品牌的地位,这款银魅轿车,采用了6缸7L发动机,最大功率可达49马力(36kW),最高车速可达110公里/时,到1924年,劳斯莱斯银魅共计生产了6173台,对于当时顶级豪华车来说,这样的销量已经相当可观。

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