看“车来车往”如何让二手车“车来车往”

2016-11-17
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  5月27日,二手车电商黑马车来车往在京举办“服务升级打造极致用户体验” 品牌战略发布会。发布会现场,车来车往创始人兼CEO谢磊携其核心领导团队首次对外公开亮相。

  现场获悉,深耕北京一年的车来车往产品上线仅几个月即取得不菲战绩,实现月成交量超过700台,并获得1800万美元A轮融资。目前,车来车往已开疆拓土布局全国业务,预计今年年底会在杭州、重庆、成都等16个城市开设分公司。

  精细化运营备受用户青睐

  

  车来车往在运营上注重对用户深层次实际需求的挖掘。比如,目前国内各二手车电商平台都有代办过户的服务业务,但针对此业务车来车往会从更深层次需求出发为用户解决问题,给用户直接的实际利益,不收取差价、不赚取中间利润,用户不但足不出户就可以省心卖车,还可以更省钱。更值得一提的是,目前各二手车电商平台大都会对B端车商收取3%左右的佣金,车来车往推出了“全面无佣金计划”,对B端车商和C端买家均不收取佣金。

  此外,基于中国汽车流通协会制定的“行”认证的基础上建立的315C智能检测评估系统,车来车往能为车商提供更加专业、准确的整修建议,帮助提高车商在车辆整备上的利润。同时,车来车往还会为金牌商户进行保证金优化,保证其资金使用效率达到最佳状态。

  产品升级增强平台智能化

  

  除了现有的C2B拍卖业务外,车来车往正在筹备二手车金融服务,为用户提供质保、延保,车主贷及B2C帮买等服务。

  产品层面,车来车往将对现有业务进一步优化升级,不但让C端卖家快速高价卖车,而且还能为B端车商提供优质的个性化购车服务。同时,为聚合更多C端车源和B端优质车商,车来车往将加强对金融等延伸产品的布局,建立库存融资管理系统,帮助车商获得资金支持;建立个贷管理系统,帮助消费者获得个人分期购车资金支持;建立汽车全产业链分期购平台,为用户提供保险、维修、美容、改装等方面的个贷金融支持。

  开疆拓土布局全国业务

  

  过去年一年,车来车往主要深耕北京地区,但到年底会扩展到杭州、重庆、成都等16个城市。届时,车来车往会把在北京建立起来的成熟的标准运营体系完整的复制到这些城市,并因地制宜。而且,车来车往计划在入驻的各城市筹建车商俱乐部,专门针对车商进行圈层营运。

  不仅如此,车来车往还将在全国范围内推行尊享定制购车服务。车来车往在聚合C端车源的同时也收集了车主在售出车辆后的买车需求。车来车往会与合作度高的优质车商联动,组建一支车来车往独有的优质车商俱乐部,为C端买家提供优质车源,并为他们提供一对一的定制购车服务。

  从C2B转向C2B2C模式,“车来车往”将让二手车“车来车往”。

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